运河观察｜千年运河润齐鲁：一条水道如何塑造山东文明
中国大运河，世界上开凿最早、规模最大、线路最长、延续时间最久且至今仍在使用的活态遗产，地跨八省市，其中在山东蜿蜒643公里。它究竟为齐鲁大地带来了怎样的独特风貌与勃勃生机？让我们沿着运河的波光，去山东寻找答案。
大运河山东段，南起山东与江苏交界的大王庙闸，北至德州德城区第三店，流经枣庄、济宁、泰安、聊城、德州5市16个县（市、区），全长643公里。
作为京杭大运河的关键河段，山东段自古就是通航条件最困难、维修保护工程技术最复杂、最巧妙的河段。如今，它继续在新的时代扮演着重要角色。
大运河山东段的最大难题是水源。由于大部分河段为人工河，基本依赖汶、泗诸水及山泉水源补给。会通河的水道和水源工程规划，以及水资源调度和管理，代表了中国大运河卓越的水运技术成就。
明永乐九年（1411年），工部尚书宋礼采纳民间水利专家白英的建议，修建了戴村坝。这一工程被誉为“运河之心”，解决了大运河南旺段“水爬坡”的难题。
戴村坝的工程设计堪称奇迹。坝体全长1599米，从南至北依次为主石坝、窦公堤和泄洪坝，功能互补。主石坝又分为三段，高度不同的滚水坝、乱石坝和玲珑坝，实现了分级漫水，自动调节水量。
更令人惊叹的是，古人在砂石河床上采用柏木桩作为坝基，每根木桩底部包裹锥形铁角，深插河床。木桩经过炭化处理，增强了防腐性，使大坝历经600多年风雨，依然屹立不倒。
运河沿线的德州、临清、济宁、台儿庄等城市，因运河而兴，成为历史上交通转输和贸易的重镇。
临清在明清时期繁荣逾500年，一度成为山东境内最大的商业城市，运河钞关成为清政府最大的税源之一。今天，临清市正在推进“鲁风运河”文化地图项目，通过地理信息技术系统梳理运河文化脉络。
德州段运河作为中国大运河重要点段，被列入世界文化遗产名录。2025年，德州市启动了总投资超过百亿元的18个大运河文化产业项目，大运河德城段实现全线贯通，提供“水上行、岸上游”的交互式沉浸体验。
济宁被誉为“运河之都”，元明清三朝均设有最高司运机构河道总督衙门。今天，济宁正全力推进“5375”计划，建设北方内河航运中心，打造具有全国影响力的商贸物流中心。
大运河不仅是一条物理意义上的河流，更是一条流动的文化长廊。它哺育了两岸城镇，也催生了璀璨的非物质文化遗产。
位于德州的“德州窑红绿彩”是中国陶瓷史上的重要品种，色彩对比强烈，风格鲜明。在2025年举办的“大运河文化阅读行”德州站活动中，市民游客上手亲身体验这项制作技艺，在家门口感受“山东手造”的魅力。
“鲁班传说”千百年来在民间广为流传，而流传于枣庄滕州地区的“鲁班传说”，已形成系列，涉及鲁班的出生、学艺、发明创造及其成神、成为百业祖师等多个方面的内容，是民间智慧的杰出化身。
临清民间流传着这样的民谣——“临清的贡砖，北京的城，紫禁城上有临清”。临清的土好，细腻纯净，沙粘适宜，被当地称为“莲花土”，临清贡砖被称为“两河”的馈赠，临清贡砖烧制技艺同样被列入国家级非物质文化遗产名录。至今，临清贡砖仍销往故宫用于修缮墙体。
“一桌国宴论儒学，一道菜里看论语”。孔府菜作为中国延续历史最长的官府菜系，其渊源可追溯至公元前272年，深刻蕴含着孔子“食不厌精、脍不厌细”的饮食哲学与“礼乐文明”的儒家精神。
据山东省非物质文化遗产保护中心资料显示，孔府菜的形成与演变，与大运河有着密切关联。曲阜地处南北交汇要冲，京杭大运河贯通济宁，使得孔府菜得以吸纳苏菜清雅秀丽的风格；而历代曲阜祭孔大典，更为孔府厨师学习宫廷御膳技艺提供了独特契机。
此外，孔府家族与各地名门望族的联姻往来，也促使孔府菜不断融合八方风味，形成了独具一格的饮食文化体系。正因如此，孔府菜烹饪技艺于2011年经国务院批准列入国家级非物质文化遗产名录，成为中华美食文化的重要代表。
今天，大运河山东段正在焕发新的生机。2025年，京杭大运河实现连续4年全线有水，从断流百年到重新流淌。
东平湖管理局通过实地调研、史料考证、专家咨询等方式，系统完成了戴村坝水文化建设内容的梳理与撰写工作，为这座古老工程的保护、传承与活化利用奠定了坚实的文化基础。
泰安东平推动水利与文旅深度融合。大运河国家文化公园、大宋不夜城、稻屯洼国家湿地公园等，串珠成链。夜经济、沉浸式演艺、文博游等新业态蓬勃发展。
临清市实施保护传承、研究挖掘、文旅融合、环境配套、数字再现五大工程，推进大运河国家文化公园（临清）建设项目，全力打造大运河文化带“临清样板”。
戴村坝博物馆内，图片、视频、微缩模型和3D影院向游客生动讲述着这段波澜壮阔的治水历史。而馆外，古老的戴村坝依然横卧在大汶河上，白浪成瀑，水声轰鸣。
运河沿岸，新的故事正在书写。德州的文化产业项目、临清的“鲁风运河”数字地图、济宁的北方内河航运中心建设……
一条千年水道，不仅连通南北，更在齐鲁大地上刻下了深深的文明印记。（李伟）
